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ロードスターNB スペシャルパッケージの入庫です。5速を探されている方が大変多い車でもあります。
しかし、ミッションモデルは荒く扱われている車が大変多く 過走行車が多いのも事実なのです。このNBの型が値上がりし 安く販売することが難しくなっております。
そりゃ先ほど言いました過走行で、修復歴が有り 過度な走行でフレーム迄傷んでいる車でしたら安価に販売されていると思いますが この車のように実走行65000キロで修復歴も無く 幌の状態まで良いという ワンオーナー車というような程度の良い車は 業者オークションでも 奪い合いで価格も当然高額になってしまうのは当然なのですが
私は、程度の良い車が大好きでありまして このロードスターは当店に迎えるべき車だと判断し仕入れました。

価格で言いますと今回同時に仕入れた 平成20年式おスカイライン クーペ 333馬力実走行26000キロと価格はさほど変わらないのです。
いかに高額かご理解頂けると思います。入庫後業者さんによる全磨きを施工し 水垢迄全て除去し傷が良く解るようにした後 傷をリペイント致しましたので外装に傷らしい傷は
ございません。
そりゃ 虫眼鏡で見れば 磨き傷や飛び石の小さな傷は有るかも知れません。こう書かなければ新車レベルを想像される方が本当にいらっしゃいますのでお伝えしております。
実際他店なら「中古車ですから傷くらいありますよ」って言うでしょうが 私はそれが許せないのです。
ですのでご覧になられて 「この傷は?」というような傷はございませんのでご安心下さい。

このロードスターは フルノーマルです。ノーマルは何が良いってボディに無理をかけてない車が多いってことです。ボディ剛性のないオープンカーで車高調なんか入れて車高落として乗ってたら間違いなくフレームがふにゃふにゃになってしまってるでしょう。ノーマル車が1番良いです。

それとロードスターはやはり車好きが乗る車ですので過走行車がとっても多いんです。実際探していらっしゃる方 そんな気がしませんか?
その中で言えば低走行車ではありませんか?それでは ロードスターの説明をしますね。あの世界を驚かせた名車です!オシャレなもうオシャレ要素だらけのオープンスポーツカーですよ。

しかし、ただオシャレなだけの車ではありません。ロードスターの歴史は凄いんですまずギネス記録にも載っています、名目は「世界で最も売れたオープンスポーツカー」です。
H12年で生産累計なんと53万台を世に送り出しています。その後H29年にはなんと100万台を達成しておりどれだけ世界で愛されていたのかがお解りですよね。
海外メーカーが噂でロードスターが売れまくったからベンツ、BMWなどの慌ててロードスターの対抗馬になるような車を作っりました。
それだけロードスターが全世界のメーカーに衝撃を与えた影響は大きいんです海外ではMX-5ミアータで販売していたのは皆さんご存知の通りです。

直列4気筒エンジンを搭載。何と入れるガソリンはレギュラー指定でガソリン代も大幅節約!これは嬉しいですよね。
家計簿とにらめっこしている奥様にも交渉出来る強い武器にもなりますよ。

初代の980kgに比べ車重は990kg(仕様により異なる)と多少車重が増えましたが変わりに衝突安全性も上がり、もしもの時も乗る人皆を車が守ってくれます。
出来たら遭いたくない事故ですが、最近は考えられないような事が起きる世の中です。自分自身がどんだけ慎重に運転しても、相手の運転マナーの悪さで他人事ではないことも。
もし、横から追突された時に横転しやすい車に乗っていたら、ただ事ではすみません。ロードスターは小さいながらも安全性にもちゃんと配慮してあるってことです。
ちょっと褒め過ぎですか? でも それだけ良い車だからこそ 時代を超えて人気があるのだと思います。

実際NAロードスターがどれだけ価格上昇しているかこれをお読みの方でしたらご存じですよね。それくらい安心して乗れ 愛されている車ってことです。
現在実走行距離は65600キロですが 経過年数を考慮し タイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナー、アイドラプーリーエンジンオイル、エレメント、パワステオイル、ブレーキフルード、ロングライフクーラントまで全て交換致します。そして車検時ファンベルト等のベルト類、足回りのブーツ類、ブレーキパッドの残量もチェックし2年もたないと
判断しましたら 新品に交換致します。そりゃ タイミングベルトが切れたらどうしようなんて考えながら運転したいですか?

実際タイミングベルトが切れたらエンジンの積み替えが必要ですがこんな走行距離のエンジン自体がまず見つからないと思いますよ。ここまでの整備をしてくれる販売店ありますか?
「走行距離がまだ66000キロですから 次の次の車検でも交換は大丈夫ですよ」という店もあるでしょう。「もし交換するなら 交換費用として10万円お支払い下さい」ってね。
それは販売価格を安く見せるために交換しません。でも 実際に乗るなら交換しておきたいパーツですよね。そんな費用まで車体価格に当店は含めて販売価格を設定しております。
目の前の金額に騙されず 最終的にいくら必要になるか考えてみて下さい。

これからNBは価格が上昇します。当店にもあと4台ロードスターが入庫しますが今、NCとの価格差がほとんど無くなってきていますので。どうぞ販売店をちゃんと選び
目の前の安さに騙されないで下さい。

このロードスターは フルノーマルで足回りもノーマルでアルミホイルだけ スピードスターSSRに交換されております。
デザインもロードスターによく似合っていると思いますよ。幌の状態も良く交換の必要は無く画像でもご確認頂けるように内装の状態も良く NBにしては珍しい車体の状態だと思います。
運転席のシートの出入り時に擦れる部分の確認も忘れずにしてみて下さい。ここは大切な所です。前オーナーさんがどういう維持管理をされて来たか1番現れる所です。

今、5速ミッションのロードスターがどれだけ価格上昇しているか探しの方でしたらご存じでしょう。前回当店で在庫していた5速は修復歴有りでしたので今回は修復歴の無い1台を
仕入れて来ました。

このロードスターNBというのは既に販売されて最新でも20年くらい前の車になります。という事は車高調やダウンサスでボディにダメージの有る車体も選ばない方が無難なのです
フルノーマル車が1番良いという事です。
フルノーマル車を購入されて車高調やダウンサスを組み込むならまだしも 20年間車高調などでコーナーをせめたり 過度にボディに負担をかけている車は止めた方が無難です。

ロードスターを沢山販売してきた当店だからこそお伝えできることなんです。見た目の格好良さに騙されませんように。

この車を販売している「おもしろくるま館 昭和」がどんな店か 是非ご理解頂く為にも 当店のホームページを是非ご覧になってみて下さい。
携帯電話でご覧になっていらっしゃる方はグーグル、ヤフーなどで「おもしろくるま館 昭和」で検索して頂ければ見れます。

若しくはhttp://syouwa.gozaru.jp/からご覧になってみて下さい。
車を購入する時に 気を付けなければいけないこと、良い店と悪い店の簡単な見分け方爺と婆の楽しい納車旅行のブログなど毎日150人近くの方がご覧になっていらっしゃいます。
真面目にやっている店だからこそ ろくでもない販売をしている店の悪い販売方法などをお伝え出来ます。(自分もやってたら言えないでしょ)
まぁ ビールでも飲みながらご覧になってみて下さい。

当店の在庫は35台位在りますが なかなか全車の掲載は難しく作業が追いつきません。「こんな車が欲しい。」とか 「この車はどうだろう?」などの ご相談も遠慮なくして下さい。
私はしつこい営業の電話など一切致しません。それは自分がされたら 嫌な気持ちになりますからね。(*^_^*)それと しつこい営業などしてまで販売する気が無いからです。
私が、雪の降らない地域を限定して フルノーマルの車を 自社でカスタムして販売しております。

そりゃ 30年前の車で30年間車高を落として乗ってたら ベースの車のフレームは ボロボロでしょう。だからフルノーマルの車しか仕入れません。
その車を1番格好いいと思える仕様に仕上げて販売しているから 遠方の方でも 納車時に車を確認して頂き私が嘘をついて販売したと お客様がご判断されましたら その場で「キャンセル!」のお電話を入れて下さい。 往復の陸送費は ご負担頂きますが その他のお支払い頂いた金額は全て返金致します。もちろん当店はマイナスになりますが
そんなことを言われるような仕上げは致しておりません。
ご来店されたお客様が 「車が綺麗ですね」と おっしゃって下さいます。それが当店の自慢であり「おもしろくるま館 昭和」をスタートさせた10年前から 私が望んでいた
車屋の姿なんです。見た目だけでなく 説明文に記載している整備内容は 一切手を抜くことなく ちゃんとしてお届けいたします。

令和2年の2月から ずっと10台以上の 納車待ちが続いておりますので 納車にお時間を頂きますが それもお客様にちゃんと仕上げてお届けする為ですので ご理解下さいませ。
当店の車は通常3万円から15万円するガラスコーティングを全て施工してお届けいたしますので 汚れたら洗車機に通していただければ綺麗にピッカピカになります。

屋根付き車庫が無いお客様には嬉しいサービス!!
長々とした説明文をお読み頂きましてありがとうございました。少しでもこの車の良い所悪い所を説明させて頂こうと記載しております。
他店との根本的に違う愛車精神をご理解頂けると嬉しいです。

ありがとうございました。