日本人の男性で車を運転する人はほとんどが知っていて、憧れ続けるラグジュアリーセダンの代表車です。日本初の純国産乗用車であり、日本を代表する高級乗用車です。最近ではセダン車もいろいろ増えてきており、いろんなセダン車の名前が挙がってきますが、昔は「いつかはクラウンに」という感じでした。それだけ30代～40代の憧れの車でした。現在のモデルで13代目とそれだけの歴史ある車で、国内では無敵の権威性を保っています。エンジンは全てV6で2.5～3.6ℓおよびハイブリット車があります。

中古車の相場は110～190万で流通台数の多さがトップクラスですので、値段ももちろんもっと安い中古車もあります。今お勧めの年式は2003年のゼロクラウンが価格が落ちてきていてねらい目です。

オーナーの声としては、あまり悪い声は聞きません。それだけの歴史があるので、オーナーもよく知っていて購入しているからということも考えられますが、基本「走りに関しては文句なし」のようです。スピード感だけでなく、安定性も優れており、さすがといえる内容です。

少しオーナーから難点として挙がってきているのは「前方の視界が少し見にくい」と感じるということでした。この点は個人個人で違いもありますが、試乗して確認した方がいいですね。