用語説明 - 基本装備
用語説明 - その他装備
基本装備
新車 |
未使用車 |
ワンオーナー |
左ハンドル |
エアコン |
ABS |
トラクションコントロール |
横滑り防止装置 |
運転席エアバッグ |
助手席エアバッグ |
サイドエアバッグ |
パワーステアリング |
パワーウィンドウ |
集中ドアロック |
パワーシート |
シートヒーター |
3列シート |
フルフラットシート |
サンルーフ |
エアサス |
電動スライドドア |
寒冷地仕様 |
保証書 |
記録簿 |
取扱説明書 |
その他装備
アルミホイール |
キーレスエントリー |
スマートキー |
ETC |
盗難防止 |
レザーシート |
カセット |
CD |
MD |
DVD |
カーナビゲーション |
テレビ |
エアロ |
禁煙車 |
ローダウン |
バックカメラ |
クリアランスソナー |
ヒッチメンバー |
電動ウィンチ |
スペアタイヤ |
コメント
滅多に出てこない下取り車です。
前オーナーも5000KMも乗っていないガレージ保管のきれいな車両です。
フレームから全てをレストアした、毎日乗れて軽やかでどこへでも行ける快適な乗り心地の1台!!
これと同じものを今製作したら1500~2000万円くらいします。
実際アメリカのビンテージカーは値段や相場が上がっており、きちんとしたショップでフレームオフでレストアした車両は、10万ドル~15万ドルの相場です。
1ドル150円の時代でアメリカからこの車両と同等レベルのベルエアを輸入することを考えたら、値段と程度の安さに驚くはずです。
本当に良い車両を安く買うことが正解なのです!!
ボディーやフレームが腐った車をいくらレストアしてもプロが見たら『安物買いの銭失い』そういう車両は何年たっても価値などないのです!
コルベットLT1エンジン、4速オートマチック(4L60E)4輪ディスクブレーキ、ヴィンテージエアコン、パワーチルトステアリング
ダコタデジタルメーターetc....18インチアルミホイール。
コルベットのインジェクションEG、オーバードライブ付。
ATで快適に街乗りが楽しめる上に速いです。
ベスト50sアワード受賞のショーカーです。
★今、目の前にあるチャンスを逃すな★
3年前からアメリカでは、
ヴィンテージカーの値段が価格高騰??
挙句の果てに、日本の物価が30年間変わらずじまいで、
アメリカから見て円を安く見られたための円安??
皆様何か勘違いしてませんか?
日本で在庫にある車が売れないからといって安くなるのを待っているなんて考えはもう古い!!
価値のあるヴィンテージカーは毎年毎年値段が上がっているのです。
アメリカに3月下旬から4月の中旬まで仕入れに行ってきましたが、
当店で販売して、下取りの入った車がいかに、
今仕入れたら安いかと実感しています!
アメリカの今の現状と、日本の2年前からの円安の為、
仕方なく値段を上げさせていただきました。
掲載されている車両と同じ程度のレベルの車両を今アメリカから輸入することを考えると、
何年か前にアメリカから直接仕入して、当店できれいに仕上げた車両は、
今のアメリカの相場からすると、、、
この金額の安さがわかるはずです!!
★HP・Facebookで在庫やアメリカでの仕入れ情報など見れます★
https://www.facebook.com/profile.php?id=100006467871951
https://www.space-atomic.com/
是非一度ご覧ください!!
前オーナーも5000KMも乗っていないガレージ保管のきれいな車両です。
フレームから全てをレストアした、毎日乗れて軽やかでどこへでも行ける快適な乗り心地の1台!!
これと同じものを今製作したら1500~2000万円くらいします。
実際アメリカのビンテージカーは値段や相場が上がっており、きちんとしたショップでフレームオフでレストアした車両は、10万ドル~15万ドルの相場です。
1ドル150円の時代でアメリカからこの車両と同等レベルのベルエアを輸入することを考えたら、値段と程度の安さに驚くはずです。
本当に良い車両を安く買うことが正解なのです!!
ボディーやフレームが腐った車をいくらレストアしてもプロが見たら『安物買いの銭失い』そういう車両は何年たっても価値などないのです!
コルベットLT1エンジン、4速オートマチック(4L60E)4輪ディスクブレーキ、ヴィンテージエアコン、パワーチルトステアリング
ダコタデジタルメーターetc....18インチアルミホイール。
コルベットのインジェクションEG、オーバードライブ付。
ATで快適に街乗りが楽しめる上に速いです。
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★今、目の前にあるチャンスを逃すな★
3年前からアメリカでは、
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挙句の果てに、日本の物価が30年間変わらずじまいで、
アメリカから見て円を安く見られたための円安??
皆様何か勘違いしてませんか?
日本で在庫にある車が売れないからといって安くなるのを待っているなんて考えはもう古い!!
価値のあるヴィンテージカーは毎年毎年値段が上がっているのです。
アメリカに3月下旬から4月の中旬まで仕入れに行ってきましたが、
当店で販売して、下取りの入った車がいかに、
今仕入れたら安いかと実感しています!
アメリカの今の現状と、日本の2年前からの円安の為、
仕方なく値段を上げさせていただきました。
掲載されている車両と同じ程度のレベルの車両を今アメリカから輸入することを考えると、
何年か前にアメリカから直接仕入して、当店できれいに仕上げた車両は、
今のアメリカの相場からすると、、、
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